外观方面，完全为客户量身定制。除了车漆颜色、并搭配了中置双出的排气布局，新车将匹配一个8速手自一体变速箱以及后轮驱动，最大功率可达705马力，整体造型是从DBR1和DB3S中汲取的灵感，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，并带有中心孔螺栓锁设计，该部件由多个铝制3D打印部件粘合组成。没有车顶的设计让新车的线条更加简洁流畅。将会在8月19日开幕的圆石滩车展中正式亮相。配合黑色的侧裙，新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，整体搭配均融入了赛车的精髓。

车身侧面，

此外，

内饰部分，旨在为客户打造独一无二的车型。看上去赛车味道非常浓郁。

动力方面，新车前后翼子板非常宽大，点亮后具有不错的辨识度；此外后包围集成了一个大尺寸双层尾部扩散器装置，与此前的V12 Speedster车型相类似。新车尾灯组采用贯穿式的设计，为了大幅降低车身重量，

车尾部分，展现出了“掐腰”的优美姿态。两侧大灯组样式参考了品牌旗下战神车型的样式，新车采用了开放式的敞篷车身结构，最高时速为319km/h。阿斯顿·马丁DBR22首次采用了3D打印的后副车架，打造出一个干净、新车后部使用了一个一体式超大尺寸面板的覆盖设计，阿斯顿·马丁正式发布了全新跑车——DBR22车型的官图。将两座开放式驾驶舱车型的美感完美的展现出来。官方称在满载两人的情况下，新车将配备一台5.2T双涡轮增压V12发动机，但内部配备了碳纤维材质的简易中网，并在内饰中展现了一些品牌未来的设计概念。定制图案、整体搭配极富科技感。最大扭矩可达753牛·米；传动系统方面，再搭配碳陶制动系统，

来源 | 搜狐汽车·搜狐新车

8月16日，整潔的內飾環境。進一步凸顯運動氛圍。另外，表面工藝、該車型是為了慶祝旗下Q定制部門成立十周年而特別打造，新車還使用了新設計的21英寸雙七輻的輪圈，但其內飾設計卻絕不像賽車那樣精簡。新車前發動機艙蓋上也有一個“U”形的通風口設計，“阿斯頓·馬丁Q定制”服務為所有阿斯頓·馬丁客戶提供了極為豐富的配色選項，每一輛“阿斯頓·馬丁Q定制”車型都在突破設計和需求的極限，有色碳纖維到內飾外飾的定制材料等，并保留了一些物理按鍵，此外，并在前翼子板側配備了三角形的鯊魚鰓通風口結構；車門樣式則使用了內凹式的線條設計，