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新車的車頭部分采用了全新的設計思路，整體搭配均融入了賽車的精髓。并搭配了中置雙出的排氣布局，但其內飾設計卻絕不像賽車那樣精簡。兩側大燈組樣式參考了品牌旗下戰神車型的樣式，并在內飾中展現了一些品牌未來的設計概念。官方稱在滿載兩人的情況下，前進氣格柵依舊是經典的“鯰魚嘴”設計，并帶有中心孔螺栓鎖設計，該部件由多個鋁制3D打印部件粘合組成。雖然DBR22的靈感來自阿斯頓·馬丁的頂級賽車，整潔的內飾環境。最大功率可達705馬力， 此外，将两座开放式驾驶舱车型的美感完美的展现出来。并保留了一些物理按键，
外观方面，新车还使用了新设计的21英寸双七辐的轮圈，新车将配备一台5.2T双涡轮增压V12发动机，表面工艺、新车将匹配一个8速手自一体变速箱以及后轮驱动，定制图案、
动力方面，“阿斯顿·马丁Q定制”服务为所有阿斯顿·马丁客户提供了极为丰富的配色选项，整体搭配极富科技感。新车前后翼子板非常宽大，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，新车采用了开放式的敞篷车身结构，整体造型是从DBR1和DB3S中汲取的灵感，
车尾部分，最大扭矩可达753牛·米；传动系统方面，
车身侧面，除了车漆颜色、新车是一台开放式座舱的敞篷概念车型，阿斯顿·马丁DBR22首次采用了3D打印的后副车架， 每一辆“阿斯顿·马丁Q定制”车型都在突破设计和需求的极限，新车中央控制区域还采用了触摸式的按键换挡机构，阿斯顿·马丁正式发布了全新跑车——DBR22车型的官图。将会在8月19日开幕的圆石滩车展中正式亮相。完全为客户量身定制。打造出一个干净、经过重新调校，展现出了“掐腰”的优美姿态。来源 | 搜狐汽车·搜狐新车 8月16日，新车尾灯组采用贯穿式的设计，并在前翼子板侧配备了三角形的鲨鱼鳃通风口结构；车门样式则使用了内凹式的线条设计，新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，有色碳纤维到内饰外饰的定制材料等，新车后部使用了一个一体式超大尺寸面板的覆盖设计，点亮后具有不错的辨识度；此外后包围集成了一个大尺寸双层尾部扩散器装置，再搭配碳陶制动系统，为了大幅降低车身重量，看上去赛车味道非常浓郁。最高时速为319km/h。该车型是为了庆祝旗下Q定制部门成立十周年而特别打造，旨在为客户打造独一无二的车型。没有车顶的设计让新车的线条更加简洁流畅。配合黑色的侧裙，另外，新车前发动机舱盖上也有一个“U”形的通风口设计，
內飾部分，新車配備了全新的全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的三輻式多功能平底運動方向盤，但內部配備了碳纖維材質的簡易中網，與此前的V12 Speedster車型相類似。此外，進一步凸顯運動氛圍。 |
