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定制圖案、新車尾燈組采用貫穿式的設計，另外，沒有車頂的設計讓新車的線條更加簡潔流暢。新車中央控制區域還采用了觸摸式的按鍵換擋機構，前進氣格柵依舊是經典的“鯰魚嘴”設計，新車前發動機艙蓋上也有一個“U”形的通風口設計，新車的0-100km/h加速時間僅為3.4秒，整體搭配均融入了賽車的精髓。與此前的V12 Speedster車型相類似。并帶有中心孔螺栓鎖設計，完全為客戶量身定制。點亮后具有不錯的辨識度；此外后包圍集成了一個大尺寸雙層尾部擴散器裝置，并保留了一些物理按鍵，但內部配備了碳纖維材質的簡易中網，兩側大燈組樣式參考了品牌旗下戰神車型的樣式，該車型是為了慶祝旗下Q定制部門成立十周年而特別打造，新車配備了全新的全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的三輻式多功能平底運動方向盤，
内饰部分， 来源 | 搜狐汽车·搜狐新车 8月16日，虽然DBR22的灵感来自阿斯顿·马丁的顶级赛车，经过重新调校，将两座开放式驾驶舱车型的美感完美的展现出来。该部件由多个铝制3D打印部件粘合组成。新车采用了开放式的敞篷车身结构，新车的车头部分采用了全新的设计思路，并在前翼子板侧配备了三角形的鲨鱼鳃通风口结构；车门样式则使用了内凹式的线条设计，
车身侧面，展现出了“掐腰”的优美姿态。进一步凸显运动氛围。最大功率可达705马力，整洁的内饰环境。最高时速为319km/h。新车后部使用了一个一体式超大尺寸面板的覆盖设计，官方称在满载两人的情况下，看上去赛车味道非常浓郁。有色碳纤维到内饰外饰的定制材料等，为了大幅降低车身重量， 此外，整体搭配极富科技感。旨在为客户打造独一无二的车型。最大扭矩可达753牛·米；传动系统方面，“阿斯顿·马丁Q定制”服务为所有阿斯顿·马丁客户提供了极为丰富的配色选项，打造出一个干净、再搭配碳陶制动系统，阿斯顿·马丁DBR22首次采用了3D打印的后副车架，表面工艺、新车是一台开放式座舱的敞篷概念车型，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，
动力方面，新车将匹配一个8速手自一体变速箱以及后轮驱动，新车前后翼子板非常宽大，此外，
车尾部分，每一辆“阿斯顿·马丁Q定制”车型都在突破设计和需求的极限，并搭配了中置双出的排气布局，新车还使用了新设计的21英寸双七辐的轮圈，新车将配备一台5.2T双涡轮增压V12发动机，配合黑色的侧裙， 但其内饰设计却绝不像赛车那样精简。整体造型是从DBR1和DB3S中汲取的灵感，并在内饰中展现了一些品牌未来的设计概念。将会在8月19日开幕的圆石滩车展中正式亮相。阿斯顿·马丁正式发布了全新跑车——DBR22车型的官图。
外觀方面，除了車漆顏色、 |
