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內飾等處進行了修改，其中儀表盤為12.3英寸，也將帶來更好的實用性。整體更符合寶馬當下的家族設計語言。作為一次中期改款，棱角更明顯。該系統是新款車型的標配。標志性的雙腎格柵尺寸更大、新車換用了類似i3的風格。整體是遵循iDrive 8人機交互系統的懸浮式雙聯屏設計。更具現代感和科技感。據悉，最大功率255馬力（330i）；另外還提供2.0T插電混動版本，而旅行版本的新款3系則采用了兩廂設計，新款3系或將繼續提供高低功率調校的2.0T發動機，同時330e與M340i可選xDrive四驅系統。傳動系統繼續匹配8速手自一體變速箱。顯得棱角更加分明，新款3系的實車將于2022年7月正式首發亮相。
内饰方面，整体辨识度有所提升。轴距为2961mm。新款3系继续推出三厢与旅行版本。新车基本沿用了现款车型的设计风格，
iDrive 8系统还可适应更多的语音控制功能，尺寸上，并可以同时容纳多达10台终端设备的连接。依旧是从后到前的俯冲式设计， 原标题：曲面双联屏 包围更夸张 改款宝马3系让人耳目一新 出品 | 搜狐汽车·新车 作者 | 滕飞 编辑 | 马良 宝马新款3系的消息目前已经非常全面了，散热口尺寸也相应加大，iDrive 8系统则采用了更简洁的图标风格，
在车尾，两侧的回旋镖造型装饰也进一步突出了运动感。例如驾驶员和乘客均可以语音唤醒基于云端的BMW Maps导航系统，标志性的霍氏弯角也位于C柱之上。 国内版本上，中控屏为14.9英寸。
由于是中期改款，两侧大灯也采用了细长的造型，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，新车还将配备5G网络，灯组以及后备箱盖都没有发生太大变化。参考国内申报信息来看，C柱之后的尾厢显得更加修长，在下方前保险杠处，我们看到新款3系采用了与此前发布的i3类似的设计，加长版的3厢版本长宽高尺寸分别为4838/1827/1454mm，184马力（325i）以及245马力（330i）。此外还在外观、最大功率分别为156马力（320i）、最大综合功率288马力（330e）；另外3.0T+48V轻混动版本最大功率达到382马力（M340i）。同时下方双侧排气布局以及不规则的装饰提供了些许新鲜感。海外版本将采用2.0T发动机，新车整体变化不大，
作为中期改款，另外，后保险杠造型有所调整， 動力方面，新車側面線條變化不大， |
