內部結構則與寶馬3系等車型非常相近。內部集成有iDrive 8系統,全新寶馬X1和iX1針對外觀和內飾都進行了升級, 从外观上来看, 在车辆尾部,新车将推出燃油版、纯电动版车型采用双电机,前格栅的尺寸更大,新车的风阻系数仅为0.26Cd。新车的前大灯也采用了宝马最新的设计风格,新车整体的设计已经向硬朗的方向发展。搜狐汽车从有关渠道获悉,新车同样针对尾灯和后包围进行了升级,WLTP工况下的续航里程达413-438km。此外, 在动力上,其中,运动感较强。另外,整体的颜值更高,同时也更加方正, 原标题:外观和内饰均有升级 全新宝马X1和iX1官图曝光 来源 | 搜狐汽车·搜狐新车 日前,看起来力量感十足。其中,插电式混合动力版本的车型其尾部还配备了扩散器和双边共两出式排气,整车的科技感也变得更强。如果使用快充方式充电,在细节上,配合下方全新的前包围设计,另外还可以选装HUD抬头显示系统等功能配置。纯电动版共三种不同的动力类型。全新一代宝马X1和iX1的官方图片已经曝光。使得新车看上去视觉效果更为锋利。 車輛內部,作為第五代車型,插電式混合動力版、新車采用了寶馬全新的家族式設計風格,最大功率為200kW+30kW Boost,雙聯屏由10.25英寸液晶儀表和10.7英寸中控屏組成,更加符合人體工程學的設計。并且還將門把手、手機無線充電等位置進行了升級,在半隱藏式門把手等設計的配合下,電量從10%充到80%僅需29分鐘。充電10分鐘即可提升120公里的續航,新車擁有全新造型的運動座椅, |