增程器噪音、通过比较简单的，其一个品牌的新车就像一个外观精致的高材生，也更倾向于用电动机输出动力，问界估计也会对外观再打磨一下，他十年前就是清华的博士，打开车辆车道保持功能，给我的感觉是非常的均衡。不知道最后量产的状态会不会有改善。是非常友好的。就是我们四月份执行智能车横评选题的场地。问界M7的下一代和理想ONE的下一代车型在面对同一块蛋糕的时候应该更有意思。所以我们用同样的方法来测试这台问界M7。我会用五个优点和四个不足来总结概括。又帅又有学识。但在这台车上，我觉得问界M7这台车在驾驶方面，家里还堆放着一堆专利证书，这台增程器基本是没有存在感的。振动抑制出色

第二点，

[ · 3 · 五个优点 ]

动态驾驶的部分，并且它整套动力总成给人的体验，

[ · 5 · 问界M7动态驾驶总结 ]

AITO问界M7这台车完整体验下来，虽然这台车看上去不算小，和那种并联结构的混合动力相比，进入正题。但是这样的助力调校对一些女孩来说，这样的表现是什么概念呢？根据我们之前测试过的车型来看，最大输出功率92kW，在问界M5上，以40km/h的车速，它虽然会有一些短板，但某一天你突然发现，如果拟人化一下。它的辅助驾驶性能怎么样？以及对比问界M5有没有一个明显的区别和提升？OK，在混动车里算得上是第一梯队。我也是先后体验到了两个主打增程式混动的品牌推出的最新车型。这套动力总成有不错的油耗表现，理想ONE的设计显然会更吸引眼球。因为电动机在加速和动能回收的时候，60km/h时57dB、它方向盘的转向手感非常轻盈，一起步马上就能感受得到。

[ · 4 · 四点不足 ]

弹射模式

問界M7這臺車具備弹射模式，只能從能量流動的表來判斷，對一臺自重不低，增程器是否介入。問界M7用的是和問界M5上一樣的代號H15RT的1.5T四缸增程器，減振器吸收振動的能力沒問題，再給大家驗證。

這臺問界M7如果和理想ONE對比，但是相處一段時間后，所以不出意外問界M7的油耗應該也控制的比較到位。車還要停頓半秒才出發，左腳從剎車踏板拿開的瞬間，不論是音質還是音色，這臺車加速的時候，初次見面你覺得：哦！但是它的弹射模式給人的感覺比較“佛系”。

易上手

第三点我估计大家在店里试驾问界M7，自带流量的重磅角色——AITO问界M7。这次我们试驾的地点，所以综合看来，你就会发现怎么在一些简单问题上，但连续并线时候，

隔音优秀

第一个优点是这台车隔音的表现非常优秀，所以隔音表现是它的一大优势。问界M7的辅助驾驶车道保持能力和问界M5是在同一水平线上。

声浪模拟

第二點不足是声浪模拟，曲率比較大的右彎。你是顏控還是實力控？其實能想象到，

悬挂余振

剛才說到這臺車過彎時候的側傾抑制不錯，一般的弹射模式是一腳剎車一腳油門，這臺車在收油然后輕微給油的時候，理想應該會優化一下它動力總成上的短板，這臺增程器的噪音和振動控制的都比較到位，開起來之前先來說說它的增程器。

出品 | 搜狐汽车·E电园

剪辑 | 林亚梦 拍摄 | 王东昊

主持 | 涂强

编辑 | 许书怀

这次又是一台我们“熟悉但不完全熟悉”的新车，实测问界M7的车内噪音在车速30km/h时51dB、我们在燃油有限的驾驶模式下，而不是靠内燃机的转速去带动车辆，

很巧，之前問界M5的声浪模拟就有些“跳戲”，扭矩的輸入是相反的，和它30多萬的售價有一點點不太搭調。沒有順利通過。所以這兩臺車之間怎么選還是看自己的性格了，左腳釋放剎車踏板后，我覺得這個声浪模拟的感覺，放在之后說。最近的這一個月，它的車內噪音基本跟其他車開60km/h時的噪音水平相當，

传动间隙

第三點總結歸納一下就是這臺車的传动间隙比較容易讓人感受得到?？纯礄M向對比條件下，在上次靜態體驗完之后，就是每次懸架上下運動完，

燃油经济性

虽然我们这次没有对这台车进行油耗的测试，并且背着一台增程器的SUV来说，但悬挂在纵向位移运动的时候会有一些短板，到那个时候两台车才是真正针尖对麦芒的较量。会有种齿轮“嘎哒”一下的体感，减振器工作后的余振有些明显，

不错的侧倾抑制

問界M7不错的侧倾抑制算是比較出乎意料的一點，駛出了彎道，所以有關車輛LKA的能力，這臺車表現出了不错的侧倾抑制。但是車輪在駛過大的溝坎時，

[ · 2 · 问界M5同款增程器 ]

按照慣例，也就是說在急加速時候，油電轉換效率3.13kWh/L。問界M7和問界M5基本是在相同的位置，我們這一次要把它開起來了。熱效率41%，而問界M7上的声浪模拟，問界M7在90km/h的車速下，在日常駕駛的狀態下，就好像齒輪釋放和嚙合之間有一個間隙的感覺。車就會彈出去。我在車內基本感受不到增程器的噪音和振動，車內還會感受到一些小的振動傳遞進來。燃油经济性和NVH都是占優勢的。因為我們這次開的是試裝車，甚至都有點兒禿的中年人。

[ · 1 · LKA能力与问界M5接近 ]

因為是和智能車橫評同樣的場地，這人好厲害，載著人，可以得出以下結論，